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Karosserieträger-Platte "O" OBG (GFK Kupfer beschichtet)
perfekt für den Beleuchtungseinbau
1 StückKarosserieträger-Platte "O" aus 1,5mm GFK (einseitig Kupfer beschichtet) - Passend nur für DoSlot OBG Chassis Bild 1 zeigt das "O" für das DoSlot OGB Chassis mit 70mm breiter GrundplatteBild 2 zeigt das "O" für das DoSlot OGB Chassis mit 77mm breiter GrundplatteBild 3 zeigt beispielhaft ein einbaufertiges DoSlot GT/C "U"DoSlot Karosserieträger-Platte "O" für DoSlot OGB Chassis.Das "O" ist für eine möglichst leichte Karosserieaufhängung, mit so wenig Material wie möglich und soviel wie nötig, konstruiert.Vorteil von dem "O" gegenüber den Pans:- Karosserie klappert auch perfekt bei leichter Spannung auf der Karosserie-VerklebungTip:Gerade bei viel Gripp ist etwas horizontales Spiel (links/rechts und vor/zurück) in der Karosserieaufhängung von Vorteil. Nach der Karosserie-Hochzeit kann man daher die Bohrungen für die T-Hülsen etwas aufarbeiten!Einbau-Tips Beleuchtung:- Im Bereich der Hülsen mit kleiner Flachfeile oder Schmirgelpapier die Kupferschicht entfernen- Mittig die Kupferschicht durchtrennen (vordere und hintere Strebe)- Plus und Minus der Beleuchtung kann nun im Chassis an den extra dafür vorgesehenen Nasen angelötet werden - Karosseriehalter: Hier empfehlen sich ebenfalls die speziellen Halter mit Kupferbeschichtung und "Nasen" für Beleuchtung! - FERTIG ist die perfekte Stromverbindung zwischen Chassis und Karosserie. Es behindern keine Kabel das "Klapper" oder stören beim Demontieren der Karosserie vom Chassis! Es wird keine anfällige Steckverbindung der Kabel zwischen Karosserie und Chassis mehr benötigt!
1 StückKarosserieträger-Platte "O" aus 1,5mm GFK (einseitig Kupfer beschichtet)
- Passend nur für DoSlot OBG Chassis
Bild 1 zeigt das "O" für das DoSlot OGB Chassis mit 70mm breiter GrundplatteBild 2 zeigt das "O" für das DoSlot OGB Chassis mit 77mm breiter GrundplatteBild 3 zeigt beispielhaft ein einbaufertiges DoSlot GT/C "U"DoSlot Karosserieträger-Platte "O" für DoSlot OGB Chassis.Das "O" ist für eine möglichst leichte Karosserieaufhängung, mit so wenig Material wie möglich und soviel wie nötig, konstruiert.Vorteil von dem "O" gegenüber den Pans:- Karosserie klappert auch perfekt bei leichter Spannung auf der Karosserie-VerklebungTip:Gerade bei viel Gripp ist etwas horizontales Spiel (links/rechts und vor/zurück) in der Karosserieaufhängung von Vorteil. Nach der Karosserie-Hochzeit kann man daher die Bohrungen für die T-Hülsen etwas aufarbeiten!Einbau-Tips Beleuchtung:- Im Bereich der Hülsen mit kleiner Flachfeile oder Schmirgelpapier die Kupferschicht entfernen- Mittig die Kupferschicht durchtrennen (vordere und hintere Strebe)- Plus und Minus der Beleuchtung kann nun im Chassis an den extra dafür vorgesehenen Nasen angelötet werden - Karosseriehalter: Hier empfehlen sich ebenfalls die speziellen Halter mit Kupferbeschichtung und "Nasen" für Beleuchtung! - FERTIG ist die perfekte Stromverbindung zwischen Chassis und Karosserie. Es behindern keine Kabel das "Klapper" oder stören beim Demontieren der Karosserie vom Chassis! Es wird keine anfällige Steckverbindung der Kabel zwischen Karosserie und Chassis mehr benötigt!
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