Tipps zum Tuning von BRM Slotcars

BRM fertigt wunderschöne, preiswerte Slotcar Modelle im Maßstab 1/24, die auch noch Klasse fahren.

Das macht den Erfolg dieser Marke aus. Aus einem BRM slotcar wird mit wenigen Handgriffen ein super Slotcar, mit 4-6 Stunden Arbeit eine absolut professionelle Fahrmaschine. Die benötigten Zubehörteile finden Sie im jeweiligen Artikel, hier eine kleine Aufstellung und Zusammenfassung.

Kleiner Leitfaden für das Tuning von BRM Slotcars:

1.) Die Fahrzeuge benötigen Gewicht. Je nach Modell und nach Reifensorte zwischen 10 und 25 Gramm. Hier hat sich bewährt: 2 Streifen an die Seiten, einen rechteckigen direkt hinter den Leitkiel und ggfs. noch die Bodenplatte ausbleien. Gewichte finden Sie hier: Trimmgewichte
2.) Für den Betrieb auf der Carrera Plaste den LK-BRM Leitkiel von Frankenslot einbauen. und mit 2 Madenschrauben als Konter von oben die Kabel befestigen. Den Leitkiel gibt es hier: Leitkiel BRM Die Schrauben gibt es hier: Madenschrauben für BRM Leitkiel
3.) Ortmann Reifen 46K hinten ( BRM Kadett, BRM Alfa, BRM BMW 2002 etc.) die Komplette Ortmann Reifenliste erhalten Sie hier zum Download: Ortmann Reifenliste
4.) Kugellager einbauen. Die meisten BRM Modelle haben vorne Einzelradaufhängung, somite benötigen wir hier also für vorne 4 Kugellager. Diese vorher reinigen, wieder ölen und einbauen. Die eingebauten Gleitlager sitzen teilweise recht fest in den Achshaltern. Bitte demontieren Sie hier vor dem Ausbau unbedingt den Achshalter um Beschädigungen zu vermeiden ! Klasse Kugellager, die ich auch selber verwende gibt es hier: Kugellager für BRM
5.) Auf genügend Vorderachs- und Hinterachsspiel achten. Bewährt haben sich hier 0,1 - 0,3mm.
6.) Wem die Modelle nach dem Einlaufen noch zu laut sind, montiert ein professionelles JP Spurzahnrad (34,33,32 Zähne) die gibt es übrigens hier: Professionelle Spurzahnräder JP Gears für BRM slotcars
7.) Moosgummireifen hinten und vorne erhöhen den Fahrspaß und die Performance noch einmal ungemein. Wir verbauen vorne Black Magic hart und hinten Black Magic. Achtung ! Die Reifen müssen verklebt und auf Maß gebracht werden. Ohne vernünftige Reifenschleifmaschine wird das nix. Und da gibt es eigentlich nur eine, die
jedoch ständig ausverkauft ist. Fängt Mit H an und hört mit UDY auf. Wenn sie mal wieder verfügbar ist, könnt Ihr sie schnell hier erwerben: Hudy Reifenschleifmaschine. Wer seine alten Felgen mit Gummireifen noch verwenden möchte, sollte auch an passende neue Alu Töpfchenfelgen denken. Wer es einfacher haben möchte, verbaut Kompletträder von Scaleauto. Vorne HardComp (die blauen) und hinten ProComp3 (die roten).  Durchmesser 23,5-24,5mm ( Kadett, Alfa, BMW ) oder einfach Euer Modell mit der Schieblehre ausmessen. Bitte beachten Sie die verschiedenen Felgengrößen und die daraus eventuell resultierende Pass-Ungenauigkeit Ihrer Felgeneinsätze.
Eine Übersicht welcher Komplettradsatz auf welches Modell passt gibt es demnächst als PDF in diesem Kino.
Natürlich können Sie auch die Kompletträder von BRM verwenden, die es hier gibt: BRM Kompletträder
8.) Je nach Bahnbeschaffenheit und Fahrstil können andere Gummipuffer und andere Messinghülsen für den Karosseriewackel verwendet werden. Versuch macht klug. Testen, Testen, Testen. Wenn Sie das hier in einem andern Shop lesen, hat mal wieder einer meinen Text kopiert. Die Schrauben auf en Gummipuffern bitte nur minimal leicht anziehen. Die halten. Wirklich. Somit klemmen Eure Reifen dann auch nicht. Wer noch Lust hat baut sich Licht ein. Ich mache das bei jedem Modell, auch wenn ich nicht immer Lust habe...

Wer noch Fragen hat, fragt bitte.