Les véhicules standard - malheureusement, il faut le dire - n'ont rien à voir avec les courses de machines à sous. Des essieux tordus, des jantes tordues, de mauvais moteurs et des aimants installés à volonté rendent la conduite pas vraiment amusante pour l'ambitieux coureur de machines à sous. 95% des utilisateurs en sont satisfaits et c'est ainsi qu'il devrait en être. Le fabricant parle ici de "jouets pour enfants". Cependant, si nous voulons nous mesurer aux autres et devenir un peu plus professionnels, nous devons entrer dans le domaine du réglage.
Comme pour une grosse voiture, le moteur ne fait pas tout. Les pneus sont au moins aussi importants.
Des essieux droits et des jantes complètent le tout. Si vous le souhaitez, vous pouvez également l'affiner avec des roulements à billes.

Et c'est comme ça que c'est fait. Le point de départ est un Carrera Digital 132 ou Evolution Inliner (le moteur est longitudinal dans le véhicule)

Accessoires nécessaires :

Tournevis Phillips et Allen - pour NSR en 1,3 mm - pour Slot it en 0,95 mm - dans la boutique sous outils, vous trouverez une large sélection de différents fabricants.

essieu arrière :
SIKK07 - slot.it
Les ensembles d'essieux arrière de la fente contiennent tout ce dont nous avons besoin pour la conversion. Sur certains modèles Carrera, de petites retouches sont à faire car le pignon d'axe heurte parfois le châssis et/ou l'axe de la vis et bloque ainsi tout. Ayez simplement un fichier et/ou Dremel à portée de main et le problème est résolu.

alternativement la solution miracle : NSR 9111 directement avec pneus collés et rectifiés !

Pneus :
51b - Voici à quoi les pneus devraient ressembler et adhérer. Malheureusement, ce n'est pas le cas des véhicules standards.

quille de guidage
7500009
La quille de guidage de Frankenslot est recommandée ici, car contrairement aux quilles de guidage numériques Carrera, elle ne tombe pas constamment même après une utilisation prolongée et met ainsi fin à la course.

Essieu avant (qui veut)

sipa0145 (45mm)
sipa0151 (51mm)
sipa0154 (54mm)
Mieux vaut un peu trop long, vous pouvez toujours le raccourcir, il sera difficile de le raccommoder. Si vous voulez qu'il soit très classe, vous pouvez passer devant - et seulement devant ! - Essieux moteurs en carbone. Cela apporte quelques grammes de plus mais flotte plus.

Alternativement aussi ici de NSR :
NSR4801 NSR4802

entraxes_
NSR 4810 ; 4811 ; 4812 ; 4813 ; 4814, etc.
Avec les empattements, nous réglons le jeu fin de l'essieu. Ces pièces appartiennent à chaque cas de fente.

SIW17308225A comme jantes pour correspondre à l'essieu arrière. Dans cet ensemble, il n'y a que les jantes sans inserts, nous avons donc toujours besoin du ou des essieux ci-dessus
 

de NSR : NSR5003

Sipa02 (roulement d'essieu en bronze)
Roulements d'essieux professionnels (veuillez les remplacer par ceux installés en standard.) Pour l'essieu arrière, ils sont inclus dans le kit Sikk07

de NSR: 4803

Pneus sans adhérence pour l'essieu avant
sipt07 - Nous n'avons besoin que des pneus avant pour supporter le véhicule. Si vous le souhaitez, votre femme ou votre petite amie peut jouer du vernis à ongles et le sceller en plus. Moins il y a d'adhérence, mieux c'est !

de NSR :

NSR5230

Moteur:
Tout le monde a des préférences différentes ici. Recommander un moteur pour toutes les pistes et tous les coureurs de machines à sous serait un non-sens. Certains concurrents importent des moteurs de Chine et bien sûr les recommandent également, car ils gagnent le plus d'argent ici. Nous ne transportons que des marchandises de fabricants de grandes séries (mais elles viennent aussi de Chine ^^

Sont utiles :

NSR3040 (20000rpm)
NSR3041 (21 500 tr/min)
NSR3043 (25 000 tr/min)
NSR3046 (28 000 tr/min)
NSR3042 (32 000 tr/min)

alternative pour les petits $$$ , mais toujours très performants :
SR181P52500A

Toutes les spécifications pour 12 volts. Veuillez noter que votre train numérique Carrera fournit presque 15 volts, donc les valeurs ici sont un peu plus élevées.

Veuillez penser aux engrenages pour le moteur. De série, les véhicules Digital 132 disposent d'un pignon plastique 9 vitesses sur le moteur, que vous ne pourrez plus utiliser une fois que vous l'aurez retiré.
SIGMA fabrique de bons pignons en plastique (article SG8502)

Les pignons en laiton (SG8213 ou SG1198) sont certainement meilleurs, mais vous aurez besoin d'un outil de presse à pignon et d'un extracteur pour le montage et le démontage. Il existe de nombreux produits sur le marché, nous les avons (presque) tous testés et sommes restés bloqués ici : SITL01 . Le prix fait mal, mais c'est l'outil ultime et prépare
vraiment du bonheur !!

Lubrifiants :

Les moteurs bien huilés (seulement l'arbre, pas tout le moteur) tournent plus vite et plus en douceur.
Dans notre boutique, vous trouverez de nombreuses huiles différentes. Cherchez une aiguille sur la bouteille pour pouvoir accéder plus facilement aux zones à huiler.

Les engrenages sont lubrifiés avec une graisse céramique, l'huile serait sur la piste dans la courbe suivante. La graisse pour engrenages Tamiya s'est avérée particulièrement adaptée ici.
(T87022)