Porsche 911GT2 Le Mans 1998 #65 RevoSlot RS0006

Numéro d'article: RS0019

catégorie: RevoSlot


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Fahrzeug für Scalextric, Ninco, Carrera Evolution, auf Analogbahnen einsetzbar. Fahrzeug incl. Magneten zum Betrieb auf allen gängigen 2-Leiter Autorennbahnen im Maßstab 1:32 und 1:24 in Analog. Marken-, Geschmacksmuster- und Urheberrechte werden benutztmit der Erlaubnis des Inhabers. Slot it Fahrzeug im Maßstab 1:32 Motor __Inliner 21500 Übersetzung _9/28 Gewicht __67Gr Radstand _84mm Spurweite _62mm Absolut detail- und originalgetreues analoges Slot it Fahrzeug, mit realistischem Beschleunigungs- und Bremsverhalten, nicht auf Digitalbahnen einsetzbar. - mit Front- (Xenon) und Heckbeleuchtung - wenn mit Licht gekennzeichnet - mit Klarsichtbox - mit Tuningmöglichkeiten The Porsche 962 is a sport-prototype racing car which was designed to replace the all-conquering Porsche 956, in order to comply with the updated Americans IMSA and WSC Group C rules which mandated a different positioning of the driver's feet. The Porsche 962's body and aerodynamics were routinely modified by various private teams during the racing season. For this reason, Porsche 962 came often with modified nose and tail, as well as with custom wheel arches, air intakes and wings. Almost all private Porsche 956 were converted to 962 specification between 1985 and early 1986. The '962C' appeared for the first time at Le Mans in 1985. The engine was a liquid cooled, 6 cylinders boxer unit, with two turbos, 4 valves per cylinder and double overhead camshaft. This car raced for Brum team at Le Mans in 1988, driven by M. Reuter, F. Hunkeler and W. Lechner and painted in Camel livery.

Ausführung: voiture prète à rouler
Baujahr: 1998
Beleuchtung: ohne Beleuchtung
Drehzahl: 21400
Fährt auf: analogen Rennbahnen
Maßstab: 1/32
Motoranordnung: Angle Winder
Rennserie: Le Mans GT
Poids de livraison: 0,30 Kg
Poids de l'article: 0,30 Kg

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